Можно ли переоформить автомобиль, находящийся в розыске?

Вы купили краденый автомобиль..

Можно ли переоформить автомобиль, находящийся в розыске?

Вы купили краденый автомобиль…

Что делать, если автомобиль, который Вы приобрели в собственность,оказался числящимся в угоне?

Кодекс Вас не защитит!

Представьте, что однажды Вас останавливают сотрудники ГИБДД и,проверив автомобиль по компьютеру, объявляют, что Ваша машиначислится в угоне и, естественно, в розыске. Возможен также случай,когда, взглянув на номера кузова или двигателя, инспектор заявляет,что, по его мнению, они явно перебиты или же на предоставленных емуВами документах на автомобиль имеются следы подчисток иисправлений.

Поскольку Гражданский Кодекс РФ защищает интересы гражданина, укоторого автомобиль был украден, в сложившейся ситуации Вы имеетевсе шансы потерять как автомобиль, так и уплаченные за него деньги.

Впрочем, забрать у Вас автомобиль инспектор ГИБДД не вправе.Сведения об угнанных автомобилях он получает из базы данных,которая хранится в компьютере. Люди, эту базу составляющие, могутошибаться. Кроме того, сбой может дать и компьютер.

Так или иначе,но необходима дополнительная проверка. Поэтому максимум, что всложившейся ситуации может сделать инспектор, это забрать у Васправа и предложить проехать с ним в ближайшее отделение ГИБДД.

Таму Вас могут изъять техпаспорт, а также снять с автомобилягосномера, лишив Вас, таким образом, возможности егоэксплуатировать.

10 суток нервотрёпки

Дополнительную проверку на угон органы ГИБДД обязаны провести втечение трёх суток.

Кстати, максимальный срок, отведенныйзаконом на решение вопроса о возбуждении уголовного дела по фактуугона – 10 суток с момента задержания автомобиля.

До получениярезультатов дополнительной проверки Ваш автомобиль поместят наохраняемую стоянку ГИБДД или стоянку ближайшего отделения милиции.Очень редко, но бывает, что машина отдаётся под сохранную распискуеё титульному владельцу.

Если подозрения правоохранительных органов, увы, подтвердились,все материалы передаются в следственные органы и по факту угонавозбуждается уголовное дело.

Только в этом случае, а также привыявлении конкретного потерпевшего (способного не только опознатьсвой автомобиль, но и подтвердить свои права на него) следовательвыносит постановление об изъятии у Вас автомобиля для возвратапрежнему владельцу.

Впрочем, Вы имеете право оспорить решение следователя в судебномпорядке, и до тех пор, пока суд не примет решение, “спорный”автомобиль будет храниться на стоянке ГИБДД.

Кстати, если уголовноедело не было возбуждено в течение 10 суток после задержания или втечение этого срока не установлен потерпевший, Вам обязаны безпроволочек вернуть автомобиль, по крайней мере, под сохраннуюрасписку.

В случае, если следователь тянет время и не выноситрешения в установленные сроки – обращайтесь в прокуратуру.

Пишите, Шура, пишите!

В момент задержания Вашего автомобиля в обязательном порядкесоставляется протокол. Чтобы получить свою собственность назад вцелости и сохранности, внесите в протокол все находящиеся в машинеценные вещи и оборудование, которое может быть без трудадемонтировано.

Например, укажите, что в салоне установленастереомагнитола “Sony KBA-210R” и шесть колонок той же фирмы.Автомобиль “обут” в резину фирмы “МАТАДОР” МР-21 185/60-R13 налитых дисках в виде пятиконечной звезды, имеется запасное колесотого же типа.

Аккумулятор – фирмы “Hoppenergy” 120 А/ч и т.д.Отметьте, что машина на ходу, технически исправна, без наружныхповреждений, все осветительные приборы на месте и целы, лобовоестекло без трещин или иных повреждений и т.д.

В протоколеобязательно должны быть зафиксированы показания счётчика пробега.

Мелочь, а приятно!

Если прежний владелец авто будет найден, знайте – он Вам должен.Немного, конечно, в сравнении с постигшей Вас потерей, но какговорится, “с паршивой овцы – хоть шерсти клок”.

Речь идёт о том,что при возврате авто прежнему владельцу, тот обязан возместить Вамзатраты по хранению автомобиля и выплатить по согласованию частьстоимости произвёденных Вами усовершенствований и эксплуатационныхрасходов.

Поэтому при составлении протокола требуйте, чтобы тудавнесли все привнесённые Вами улучшения и изменения (подкрылки,новая покраска, резина и т.д.). Если Вы пользовались услугамиплатной охраняемой стоянки или держали автомобиль в арендуемомгараже – соберите бумаги, подтверждающие эти расходы.

Теперь самое время задуматься о возмещении понесённых Вами убытков.Рассмотрим несколько наиболее типичных ситуаций.

Не всё так безнадёжно

Ситуация первая. Автомобиль куплен у частного лица на авторынке.В момент покупки Вы не знали, что он краденый, номера перебиты,документы подделаны, а продавец не проживает по указанному адресу.В этом случае сотрудники ГИБДД должны передать все материалы вмилицию для возбуждения уголовного дела по факту мошенничества.

Если мошенник будет найден и привлёчен к уголовной ответственности,по суду он должен будет выплатить Вам стоимость автомобиля. Если унего есть деньги, движимое и недвижимое имущество, какую-токомпенсацию Вы получите относительно быстро. Но если у мошенниканичего нет (или не найдено), то после отсидки он будет ежемесячновыплачивать Вам часть своего заработка (пенсии, стипендии, пособияи т.д.

), то есть реально стоимость автомобиля будет Вам выплаченачерез много-много лет.

Другое дело, если продавец Вам известен и не скрывает своего местажительства. Тогда, по Вашему требованию, он добровольно или через судвозместит Вам причинённый ущерб.

В этом случае его вряд ли обвинятв мошенничестве, скорее всего он сам поневоле оказался в неприятнойситуации, приобретя автомобиль у третьего лица.

Этот факт даётвозможность ему самому впоследствии потребовать возмещения расходовот того, кто продал ему краденую машину.

Гиблое дело

Ситуация номер два. Краденый автомобиль Вы приобрели подоверенности.

Это наиболее неприятный случай, так как и в милиции,и в прокуратуре Вам ответят, что права Ваши никем и нигде ненарушены, автомобиль Вам не принадлежит и позаботиться о возмещенииубытков должен его хозяин.

Но даже если Вы и отыщете продавца,получить с него деньги обратно Вам вряд ли удастся. Между темотобранный у Вас автомобиль либо вернут потерпевшему (если егоразыщут, что весьма проблематично), либо он перейдёт всобственность кого-нибудь из сотрудников милиции.

“Рога и копыта”

Ситуация номер три. Автомобиль приобретён в автосалоне,комиссионном магазине или любой другой организации, имеющей правона торговлю автомобилями.

В этом случае Вы имеете полное правообратиться в эту организацию с требованием о добровольномвозмещении ущерба, а в случае отказа можете обратиться в суд.

Впрочем, можно попасть и в такую ситуацию, когда магазина илиорганизации, продавшей Вам злополучный автомобиль, уже несуществует. Возместить ущерб в этом случае можно будет, лишьустановив правопреемника исчезнувшей конторы. А нет – плакалиВаши денежки.

Интерпол уполномочен заявить

Ситуация номер четыре. Допустим, купленный Вами автомобиль ранеебыл угнан в Германии. Местная полиция завела уголовное дело пофакту угона. Затем совместно со службой безопасности страховойкомпании полицейские провели проверку обстоятельств угона иобъявили автомобиль в розыск. Однако угонщика не поймали, и делоприостановили “за отсутствием обвиняемых”.

Данные автомобиля приэтом были занесены в базу угонов. Потерпевшему (если не быладоказана его противоправная деятельность, например, симуляцияугона), компания выплатила страховку. С этого момента угнанныйавтомобиль юридически становится собственностью страховой компании.

Поэтому, после того как пропажа “засветится” в России, еёдальнейшая судьба будет зависеть от того, потребует западнаястраховая компания возврата автомобиля или нет.

В российскую базу данных информация об угнанной в Германии машинепоступает, как правило, с опозданием от нескольких месяцев донескольких лет.

Поэтому вероятность того, что автомобиль быстробудет опознан как угнанный, близка к нулю.

Конечно, спустя какое-товремя его могут случайно обнаружить, к примеру, в городе Тукукино,но ведь нет никаких доказательств того, что его последний владелеци есть угонщик.

Дальнейшие события могут разворачиваться по следующему сценарию.О факте обнаружения автомобиля российский следователь обязанпроинформировать российское бюро Интерпола. Там проверяютполученные сведения и дают запрос в полицию за рубежом.

Какправило, оттуда приходит подтверждение и запрос о пересылкедополнительной информации: где находится авто, каково еготехническое состояние, побывало ли оно в аварии и т.д.

На основании полученных данных новый юридический собственникавтомобиля – страховая компания – решает, стоит ли забиратьавтомобиль или выгоднее от него отказаться.

Процедура занимает не один месяц, и всё это время последнийвладелец техники вынужден находиться в подвешенном состоянии:машина числится в угоне, поэтому даже если её вернут по сохраннойрасписке, то в любой момент могут затем вновь “конфисковать”.

Страховые компании, однако, свои интересы блюдут строго иради 6-7-летнего “Форда” (к тому же побывавшего в аварии) вряд либудут беспокоиться: перегон автомобиля в Германию обойдётся дорожеего стоимости.

А вот за новый “Мерседес” или БМВ там обязательнопоборются! В этом случае через прокуратуру своей страны компанияобращается в нашу Генпрокуратуру с требованием вернуть находку. Какправило, наши прокуроры в таких случаях отказывают очень редко.

Поступает команда следователю, и машина отправляется на своюзаграничную родину. Разумеется, российский владелец имеет правообратиться с иском в суд, но все понимают, что разбирательстворазрешится в пользу заграничного владельца.

Вернуть нельзя оставить!

Таким образом, для последнего владельца краденого автомобилясобытия могут разворачиваться по трём возможным сценариям:

– по требованию своих западных коллег Генпрокуратура Россииприказывает вернуть автомобиль, и тогда его российский владелецостаётся ни с чем;

– Генпрокуратура решает оставить автомобиль его российскомувладельцу. Тогда в документах на автомобиль сотрудники ГИБДДделают запись: “Автомобиль значится в розыске по базе данныхИнтерпола”. Разумеется, ездить на таком авто можно только потерритории России;

– зарубежные страховщики претензий не имеют, от прав на автомобильотказываются и изымают сведения о нём из базы данных по угону.Одновременно машина перестает числиться как угнанная и в России.

Ольга Лысенко, Бюро правовых и консалтинговых услуг “Советник” , “Авторынок Калининграда”, №17 от 2.05.2005

(Окончание следует)

ПОДПИШИСЬ на горячие НОВОСТИ

И другие…

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

#1  ЕЛЕНА

Источник: http://auto39.ru/articles/2005/a05050202.html

Новые правила регистрации и снятия с учета авто начали действовать в Беларуси

Можно ли переоформить автомобиль, находящийся в розыске?
9:56 21.01.2019В стране, Регион

Новые правила регистрации и снятия с учета авто начали действовать в Беларуси

С 21 января в Беларуси начинают действовать новые правила о порядке государственной регистрации и учета автомобилей и других транспортных средств. Постановление правительства опубликовано на Национальном Интернет-портале.С некоторыми нововведениями подробнее ознакомился МЛЫН.BY.

Как отметили в Совмине, документ направлен на упрощение госрегистрации и снятия с учета транспортных средств на основании заявлений граждан и юрлиц, экономии времени. Среди главных преимуществ стоит выделить следующие:

  1. Теперь не нужно будет снимать с учета авто в регистрационном отделе исключительно по месту жительства продавца. Это можно сделать в любом Межрайонном регистрационном экзаменационном отделе. До этого, чтобы снять машину с учета, автовладельцу необходимо было прийти в МРЭО по месту регистрации. Однако последнее не всегда совпадало с местом работы или пребывания собственника.
  2. Не нужно также предоставлять для осмотра новые (не бывшие в эксплуатации) машины, год выпуска которых совпадает с текущим или предыдущим годом и которые проданы юрлицами.
  3. У продавцов (лизингодателей) появилась возможность пройти госрегистрацию транспортного средства перед передачей его покупателю (лизингополучателю). До этого момента процедуру должен был выполнять последний, хотя при лизинге владельцем авто является компания, предоставляющая услугу.
  4. Кроме того, по данным МВД, после введения в действие системы электронных паспортов транспортных средств (планируется, что это произойдет с 1 ноября 2019 года), для регистрации ранее не бывшего в эксплуатации транспортного средства, реализованного юридическим лицом в Беларуси, предоставление его для осмотра в ГАИ не потребуется.
  5. Если же необходимо заменить регистрационные знаки из-за их утраты или хищения, то предоставлять транспортные средства на осмотр по месту их «прописки» больше не нужно. Выдача новых будет происходить по акту обследования автомобиля. В случаях, когда идентификационный номер совпадает с реквизитами другого транспортного средства, находящегося в розыске, подтверждено отсутствие его принадлежности к разыскиваемому, а также подлинность, регистрационные действия будут осуществляться в общем порядке, без ограничений, с внесением соответствующей записи в документы.
  6. Проведение осмотра также не требуется в случае:
  • снятия с учета транспортного средства для его утилизации;
  • снятия с учета похищенного и необнаруженного автомобиля;
  • снятия с учета транспортного средства, изъятого и обращенного в доход иностранного государства и других.
  1. В случае, если на автомобиле имеются правоустанавливающие документы на нескольких собственников, он регистрируется на кого-то одного по их согласию, которое удостоверяется подписями в заявлении и соответствующей записью. При этом в графу «Особые отметки» вносятся сведения о других владельцах (фамилия, инициалы, идентификационный номер владельца документа, удостоверяющего личность (при его наличии), наименование юридического лица и регистрационный номер в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, доля в праве собственности).
  2. Можно теперь зарегистрировать транспортное средство и временно. Это касается автомобилей, которые поставили на учет на территории иностранного государства, которые принадлежат жителям других стран или лицу без гражданства, временно проживающему в Беларуси. Но это в том случае, если машина ввезена временно, — на срок более трех месяцев. При этом регистрационные знаки государства, в котором она ранее была «прописана», остаются у собственника, об этом делается соответствующая отметка в заявлении и в автоматизированной информационной системе учета. Свидетельство о регистрации, выданное иностранным государством, изымается и хранится в профильном подразделении.
  3. Перед реализацией в гражданский оборот транспортных средств, имеющих специальную цветографическую окраску, световую и звуковую сигнализацию, а также предназначенных для перевозки ценностей и инкассации, снятие с учета будет происходить только последемонтажа соответствующего оборудования и устранения расцветки.
  4. В случаях, если физическое лицо уезжает на постоянное проживание за пределы Беларуси, отчуждения транспортного средства, его получения, состоящего на учете за прежним собственником, в порядке наследования и ликвидации юрлица, снять машину с учета обязан новый владелец в любом профильном подразделении.
  5. Снятие с учета автомобилей, которые находятся в международном розыске, не производится.

Подробнее ознакомиться с нововведениями можно на сайте pravo.by.

Екатерина Лапицкая

7 26

Источник: https://www.mlyn.by/2019/01/novye-pravila-registratsii-i-snyatiya-s-ucheta-avto-nachali-dejstvovat-v-belarusi/

Приобретенный автомобиль находится под арестом из-за долгов продавца: как действовать покупателю?

Можно ли переоформить автомобиль, находящийся в розыске?

Покупатель автомобиля обратился в ГИБДД для регистрации прав на него и узнал, что на регистрационные действия наложен запрет.

В такой ситуации судебные приставы нередко предпочитают не сами отменять свое постановление, а рекомендуют обращаться в суд за снятием запретов (ареста).

Судебная практика по этим делам неоднозначная, и защита интересов в суде по этой категории дел имеет свою специфику. Подробнее — в материале.

В одном деле истец в феврале 2014 г. приобрел автомобиль, а в апреле 2014 г. судебный пристав-исполнитель вынес постановление о запрете регистрационных действий в отношении этого автомобиля.

В результате истец не смог переоформить транспортное средство в органах ГИБДД на свое имя, поставить автомобиль на регистрационный учет и пользоваться им.

Поскольку продавец при совершении сделки не сообщил истцу о возбужденном в отношении него исполнительном производстве, истец обратился в суд с требованиями к продавцу и Управлению ФССП России о признании за ним права собственности на автомобиль.

Апелляционным определением Московского городского суда от 12.04.2016 по делу № 33-7486/2016 в удовлетворении исковых требований было отказано.

То обстоятельство, что в отношении автомобиля после заключения договора купли-продажи вынесено постановление о запрете совершения регистрационных действий как мера по обеспечению исполнения исполнительного документа, содержащего требования об имущественных взысканиях с продавца в пользу банка, не свидетельствует, по мнению суда, о нарушении права собственности истца.

В отсутствие доказательств того, что право собственности истца на транспортное средство оспорено либо нарушено, у суда не имелось законных оснований для удовлетворения заявленных по делу требований. Истцом избран ненадлежащий способ защиты своих прав.

В другом случае Московский городской суд, напротив, удовлетворил требования покупателя автомобиля, оказавшегося в аналогичной ситуации. Однако, в отличие от предыдущего примера, в этом деле истец, автомобиль которого оказался под арестом из-за задолженности продавца, заявил иные требования: об освобождении принадлежащего ему имущества из-под ареста.

Суд отменил запрет на проведение регистрационных действий, прохождение технического осмотра и действий по исключению из государственного реестра в отношении транспортного средства, наложенный постановлением пристава в рамках исполнительного производства (Апелляционное определение Московского городского суда от 14.09.2016 по делу № 33-19680/2016).

Прежде чем обращаться в суд, покупателю важно определить предмет исковых требований. Другой немаловажный вопрос: в каком порядке будет рассматриваться спор — в порядке искового производства или в порядке административного искового производства?

Прежде всего исходить нужно из конкретной ситуации, а именно из того, осуществлена или нет регистрация транспортного средства в органах ГИБДД.

С какими требованиями обращаться в суд?

Согласно ч. 3 ст. 15 Федерального закона от 10.12.

95 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории РФ, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию РФ на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Согласно п. 6 Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России (утв. приказом МВД России от 26.06.

2018 № 399) владелец транспортного средства обязан зарегистрировать транспортное средство или внести изменения в регистрационные данные транспортного средства в течение 10 суток после приобретения, выпуска его в обращение в соответствии с регулирующими таможенные правоотношения международными договорами и другими актами, составляющими право ЕврАзЭС, или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

В то же время госрегистрация транспортных средств осуществляется в целях допуска их к участию в дорожном движении и не является государственной регистрацией в том смысле, который в силу закона порождает право собственности. Как указано в п. 6 «Обзора судебной практики ВС РФ № 2 (2017)» (утв.

Президиумом ВС РФ 26.04.2017), регистрация транспортных средств носит учетный характер и не служит основанием для возникновения на них права собственности. В силу п. 1 ст.

223 ГК РФ право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

Тем не менее, если регистрация в органах ГИБДД не осуществлена в течение 10 дней, это порождает дополнительные проблемы, поскольку у судебных приставов и у суда возникает вопрос, не совершена ли сделка с целью скрыть имущество (автомобиль) от обращения на него взыскания в ходе исполнительного производства.

В связи с этим от истца могут потребоваться объяснения того, почему он не обратился в органы ГИБДД за регистрацией своевременно, и соответствующие доказательства (например, фотографии автомобиля со следами повреждений, платежные документы за услуги эвакуатора, документы на ремонт, которые бы подтверждали техническую неисправность автомобиля для возможности своевременного обращения в органы ГИБДД).

В любом случае, даже если требование о признании права собственности истец не заявляет, в суде ему придется доказать свое право собственности на транспортное средство.

Так, например, рассматривая одно дело, Мосгорсуд поддержал решение районного суда, оставившего без удовлетворения административный иск покупателя автомобиля к Управлению МВД России, ФССП России об отмене запрета регистрационных действий в отношении транспортного средства и обязании исключить соответствующую информацию о запрете регистрационных действий. Мосгорсуд при этом указал, что покупатель не подтвердил право собственности на указанный автомобиль, и отметил, что при наличии спора о принадлежности автомобиля покупатель не лишен возможности обратиться за защитой нарушенного права (Апелляционное определение Московского городского суда от 26.10.2018 по делу № 33а-8186/2018).

С каким иском следует обращаться в суд — административным или в порядке обычного искового производства?

Источник: https://www.eg-online.ru/article/392524/

Адвокат-online
Добавить комментарий