Возмещение затрат за ремонт автомобиля, находящегося на гарантии

Дилер осуществляет гарантийный ремонт реализованного автомобиля: он получает выручку или возмещение расходов?

Возмещение затрат за ремонт автомобиля, находящегося на гарантии

В Республике Беларусь установлен гарантийный период продолжительностью 36 месяцев с момента доставки автомобиля его первому покупателю либо при достижении автомобилем пробега 100 000 км (в зависимости от того, какое из условий наступит ранее).

Право на гарантийное обслуживание возникает в момент передачи автомобиля владельцу дилером при условии проведения предпродажной подготовки и наличия в сервисной книжке автомобиля соответствующей отметки, а также при наличии отметки даты передачи автомобиля владельцу и штампа дилера.

Гарантия распространяется на любые элементы конструкции автомобиля, за исключением тех, которые не были установлены заводом-изготовителем.

Гарантия действует только при соблюдении владельцем рекомендаций, установленных в договоре.

Дилер отражает в учете расходы по гарантийному ремонту автомобилей, произведенных нерезидентом

Рассмотрим ситуацию, когда предприятие Республики Беларусь (дилер) по поручению нерезидента – производителя осуществляет импорт, продажу и гарантийный ремонт автомобилей в пределах действия гарантийных сроков, установленных производителем.

Гарантийный ремонт осуществляется с привлечением сторонней организации – предприятия автосервиса, которая использует исключительно оригинальные запчасти, полученные со склада дилера.

Ремонтные работы сопровождаются заменой бракованных запчастей качественными без дополнительной оплаты покупателями.

Согласно условиям договора на выполнение работ по гарантийному обслуживанию автомобилей дилер обязан оплачивать предприятию автосервиса стоимость работ по гарантийному ремонту автомобилей, а также стоимость использованных для этого запчастей на основании гарантийного заказ-наряда.

Организация гарантийного ремонта осуществляется следующим образом. По каждой неисправности, указанной в гарантийном заказ-наряде, предприятие автосервиса обязано выслать на электронный адрес дилера “Запрос на оплату работ по гарантийному ремонту” в виде электронной таблицы.

Дилер обязан проверить данный запрос и отправить его производителю в течение рекомендованного срока. Запрос рассчитывается электронной гарантийной системой SAGAI, после чего он либо принимается производителем, либо им отклоняется (частично отклоняется).

В случае принятия запроса производитель возмещает дилеру затраты по гарантийному ремонту автомобилей.

На практике у бухгалтеров предприятия-дилера часто возникает вопрос: каким образом отразить в учете сумму расходов по проведению гарантийного ремонта автомобиля и сумму возмещения его стоимости, полученную от производителя-нерезидента. Предполагается 2 варианта:

1) “транзитом”, минуя счета учета выручки и затрат (аналогично договорам комиссии, когда комитент возмещает комиссионеру затраты, связанные с исполнением последним сделок от своего имени, но за счет комитента).

Сторонники такого варианта обосновывают свою позицию тем, что предприятие-дилер не увеличивает сумму понесенных затрат, а следовательно, не получает доход от осуществления гарантийного ремонта автомобилей;

2) отражение возмещения понесенных расходов в составе выручки от реализации, а понесенных затрат в виде израсходованных запчастей и оплаченных услуг предприятия-автосервиса – в составе затрат по текущей деятельности.

По мнению автора, необходимо воспользоваться 2-м вариантом. Дело в том, что условия проведения гарантийного ремонта предусмотрены договором поставки автомобилей, являющимся основой текущей деятельности предприятия-дилера.

В данном случае белорусское предприятие является самостоятельным юридическим лицом, состоящим с нерезидентом – производителем автомобилей в договорных отношениях, заключающихся в осуществлении услуг по гарантийному техническому обслуживанию и ремонту автомобилей иностранного производства.

В пределах установленного гарантийного срока техническое обслуживание и ремонт автомобилей являются бесплатными для покупателей этих автомобилей, но произведенные при этом расходы оплачиваются нерезидентом путем компенсации затрат.

Таким образом, 2-й вариант – отражение суммы возмещения в составе выручки от реализации и понесенных затрат в составе текущих расходов – более точно отражает суть происходящих операций.

Пример 1. Осуществлены расходы на гарантийный ремонт

Предприятию автосервиса дилер передал запасные части для проведения гарантийного ремонта на сумму 4 000 000 руб.

С предприятием автосервиса подписан акт выполненных работ по гарантийному ремонту автомобиля, стоимость которого составила 5 400 000 руб. с учетом НДС.

После принятия запроса на проведение гарантийного ремонта производителю выставлен счет на возмещение расходов по проведению гарантийного ремонта автомобиля на сумму 820 евро.

В учете следует отразить (см. табл. 1):

______________________

* Как известно, объектами обложения НДС признаются обороты по реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав на территории Республики Беларусь (ст. 93 Налогового кодекса РБ, далее – НК).

Так, местом реализации работ, услуг признается территория Республики Беларусь, если работы, услуги связаны с движимым имуществом, находящимся на территории Республики Беларусь, за исключением аренды (финансовой аренды (лизинга)) движимого имущества, включая транспортные средства (подп. 1.2 п. 1 ст. 33 НК). Из этой нормы следует, что оплата расходов на проведение гарантийного ремонта автомобиля в приведенной ситуации будет являться объектом обложения НДС.

Пример 2. Запчасти на гарантийный ремонт поставляет производитель

Согласно заключенному договору производитель предоставил дилеру для ремонта запасные части на сумму 1 000 евро. При их ввозе на территорию Республики Беларусь уплачены:

сбор за совершение таможенных операций – 367 500 руб.;

ввозная таможенная пошлина – 2 070 000 руб.;

НДС при ввозе – 3 174 000 руб.

С предприятием автосервиса подписан акт выполненных работ по гарантийному ремонту автомобиля, стоимость которого составила 5 400 000 руб. с учетом НДС.

После принятия запроса на проведение гарантийного ремонта производителю выставлен счет на возмещение расходов по проведению гарантийного ремонта автомобиля на сумму 733 евро.

В учете следует отразить (см. табл. 2):

Соблюдаем требования законодательства по осуществлению внешнеэкономической деятельности

В приведенной ситуации имеет место внешнеторговый договор.

Внешнеторговый договор – договор между резидентом и нерезидентом, предусматривающий возмездную передачу товаров, охраняемой информации, исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности, выполнение работ, оказание услуг (подп. 1.4 п. 1 Указа Президента РБ от 27.03.2008 № 178 “О порядке проведения и контроля внешнеторговых операций”; далее – Указ).

Резиденты обязаны обеспечить завершение каждой внешнеторговой операции в полном объеме при экспорте не позднее 90 календарных дней (по договорам комиссии – не позднее 120 календарных дней) с даты отгрузки товаров (передачи охраняемой информации, исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности), выполнения работ, оказания услуг (подп. 1.4 п. 1 Указа).

Продление сроков завершения внешнеторговых операций можно осуществить в соответствии с постановлением Совета Министров и Нацбанка РБ от 05.11.

2011 № 1483/22 “Об установлении сроков завершения внешнеторговых операций по отдельным видам внешнеторговых договоров и условиях продления сроков завершения внешнеторговых операций” с разрешения Нацбанка.

Иные сроки завершения внешнеторговых операций могут быть установлены международными договорами РБ.

После получения разрешения необходимо заключить соответствующее дополнительное соглашение с контрагентом на продление срока завершения внешнеторговой операции в пределах срока, установленного Нацбанком.

В соответствии с ч. 1 ст. 11.

37 Кодекса РБ об административных правонарушениях устанавливается ответственность за превышение сроков проведения внешнеторговых операций, а именно: необеспечение при реализации внешнеторговых договоров своевременного поступления денежных средств или завершения внешнеторговой операции иным предусмотренным законодательными актами способом при экспорте товаров (охраняемой информации, исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности, работ, услуг) либо поступления товаров (охраняемой информации, исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности, работ, услуг) или завершения внешнеторговой операции иным предусмотренным законодательными актами способом по импорту влечет наложение штрафа в размере до 30 базовых величин, а на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо – до 2 % от суммы не завершенной в установленный срок внешнеторговой операции за каждый день превышения сроков, но не более суммы незавершенной внешнеторговой операции.

Источник: https://www.gb.by/izdaniya/glavnyi-bukhgalter/diler-osushchestvlyaet-garantiinyi-remon

Некачественный ремонт автомобиля. Замена (возврат автомобиля ОД | Юридический блог

Возмещение затрат за ремонт автомобиля, находящегося на гарантии

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Некачественный ремонт автомобиля. Замена (возврат автомобиля ОД». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Существенные дефекты, выявленные в рамках гарантийного срока, должны быть устранены автосервисом за его счет в течение 20 календарных дней.

А тема интересная и я бы даже сказал насущная. В России даже в условиях кризиса ежегодно продается несколько сотен тысяч автомобилей.
В ряде случаев автосалоны выплачивают суммы в несколько раз больше стоимости автомобиля. Интересно? Тогда читайте дальше в статье, как это все происходит.

Когда возможен возврат автомобиля в автосалон

Если автомобиль на гарантии, и недостаток проявился вновь, вы можете потребовать снова устранить недостатки или вернуть деньги за автомобиль или обменять автомобиль на новый.

По словам автора публикации, порой так поступают даже официальные автодилеры. Например, продают перекрашенные авто. Машина может быть повреждена при транспортировке в салон, в том числе повреждена серьезно, а после ремонта, не исключено, что некачественного, продаваться как новая. Повредить авто могут и в самом салоне, а починить на его же станции технического обслуживания.

Обязательно ли обслуживать автомобиль у официального дилера? Как сохранить заводскую гарантию на автомоби…
Порой устранение выявленных недостатков невозможно или очень затруднено.

Как же быть в этой ситуации? Стоит иметь ввиду, что в определенных условиях Вы можете вернуть купленный автомобиль в автосалон и требовать денежного возмещения всех понесенных затрат или же обменять дефектную машину на новую.

Об этом вы можете узнать из закона «О защите прав потребителей».

Что необходимо для подачи жалобы, претензии или иска

При этом стоит отметить, что основную часть исковых требований, как видно из решения, составила пеня за просрочку замены товара на новый в размере 26831400 рублей. Автосалон повел себя неосмотрительно и в течении нескольких месяцев отказывался заменить автомобиль. С учетом ежедневного начисления % по «Закону о Защите Прав Потребителей», набежала внушительная пеня.

Если Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля, то должны знать, что на Вас распространяются права, установленные Законом РФ «О защите потребителей».

Если законом или в установленном им порядке предусмотрены обязательные требования к качеству продаваемого товара, то продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязан передать покупателю товар, соответствующий этим обязательным требованиям.

Если вам некачественно сделали ремонт в автосервисе, имеете право получить деньги за некачественный ремонт обратно или компенсировать расходы на устранение недостатков в другом сервисе или требовать устранить недостатки ремонта.

Разберем каждый из случаев отдельно. Заодно, Вы познакомитесь с практикой работы наших юристов, с тем, чего нам удавалось добиться при защите прав потребителей в спорах с автодилерами.

При обращении за автокредитом потребителю разъясняются условия его предоставления. Это обязательное ОСАГО, добровольное КАСКО, страхование жизни и здоровья водителя.

Согласно ст. 20 Закона «О защите прав потребителей» ремонт должен быть проведен в минимальный обычно необходимый срок. Причем, отсутствие запчастей этот срок не продляет.

На основании Акта приема-передачи от __ _________ 20__ года ЗАО «_____________________» передало мне в собственность указанный выше Автомобиль.

При получении авто внимательно осмотрите его. При обнаружении внешних повреждений внесите их в приёмо-сдаточный акт или заменяющий его документ. Проверьте устранение всех неисправностей. Если они проявлялись при езде, требуйте проведения тестовой поездки с представителем салона.

После случившейся аварии двух автомобилей тратить деньги и восстанавливать машины придется обоим собственникам.

После возврата из сервиса должны выдать документ с датами обращения, передачи ТС, устранения его недостатков с их описанием, информацией о замене деталей, использовании материалов с датой возврата из сервиса.

Автотехнической экспертизой называются все проводимые исследования дорожного происшествия и машин, пострадавших в нем.

С дефектами, которые не требуют вмешательства в узлы и агрегаты авто (например, замена лампочек) можно справиться и самому. А вот со сложными узлами машины (например, двигатель) придется проследовать до диагностического пункта.

Удовлетворение требований потребителя о безвозмездном устранении недостатков, об изготовлении другой вещи или о повторном выполнении работы (оказании услуги) не освобождает исполнителя от ответственности в форме неустойки за нарушение срока окончания выполнения работы (оказания услуги).

Данное видео описывает первые шаги по возврату некачественного автомобиля после неоднократных обращений…

Оценив представленные доказательства, суд первой инстанции сделал верный вывод о том, что представленными доказательствами не подтверждается достоверно и безусловно тот факт что поломка автомобиля имела место по причине некачественно выполненного ответчиком ремонта.

Плохо отремонтировали авто: что делать автомобилисту?

Имеющиеся в деле документы, в том числе заключение специалиста, свидетельствуют лишь о выходе из строя двигателя автомобиля, но не подтверждает факт поломки по причине некачественного выполнения работ ответчиком. Результат работ принят без замечаний, что следует из двухстороннего акта.

Приветствую, Вас, дорогой читатель! Сегодня наконец добрался до написания новой статьи, по очень актуальной теме. Задумка написать была давно, но как всегда не хватает свободного времени.

Недостатком является и коррозия кузова, нарушение целостности лакокрасочного покрытия. Встречаются и более серьезные ситуации, когда начинает «троить» и нестабильно работает двигатель, падают его обороты, загорается сигнал «проверьте двигатель». В этом случае Вы обязаны прекратить движение и доставить автомобиль на эвакуаторе в ближайший авторизованный сервис-центр Вашей марки.

Сервисные пункты техобслуживания интерпретируют нормы, под которые подпадает гарантийный ремонт автомобиля, по-разному. Для скорейшей починки бывает полезно знать свои права и обязанности исполнителя.

Возврат автомобилей ненадлежащего качества

Во всех других случаях обязательства распространяются на все детали, находящиеся на гарантии, если не доказан их естественный износ.

Если в срок, установленный договором, мастерская не устранила недостатки, заказчик вправе отказаться от выполнения условий и требовать компенсации понесенных убытков. Отказываясь от исполнения договора, вы автоматически отказываетесь от оплаты услуги.

Принимая решение о подобной покупке, Вы начинаете изучать модели и их характеристики, сравнивать цены, советуетесь с друзьями и специалистами, читаете статьи в интернете. Потратив много времени на поиски особенно неприятно получить за свои деньги некачественный автомобиль.

При этом придется доказать факт того, что дефект возник строго до момента приема результата работы СТО.

Если у дилера или авторизованного сервисного центра нет нужных запчастей, их получение идёт по целой цепочке — от заказа на автозаводе и пересылки. Кроме того, центр может быть загружен работой.

Внимание! В случае несогласия продавца с причинами возникновения недостатков, он должен отправить такой товар на экспертизу в уполномоченную организацию, причем экспертиза оплачивается продавцом.

При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

Автомобиль считается технически сложным товаром, если потребитель обнаружил в нем недостатки он вправе расторгнуть договор купли-продажи и потребовать уплаченной за такое авто суммы, либо предъявить вышеуказанные требования. Если по истечению 15 дней были выявлены:

  • существенные недостатки транспортного средства;
  • нарушение всех законных сроков на устранение неисправностей;
  • в первый год периода гарантийного срока вы не могли пользоваться машиной более 30 дней вследствие неоднократного устранения недостатков;

Уважаемый Михаил Васильевич, вы можете обратиться с жалобой на некачественный ремонт в Роспотребнадзор.

Нарушений норм процессуального права, влекущих в силу части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловную отмену судебного акта, апелляционным судом не установлено.

Как заставить автосервис вернуть деньги за некачественный ремонт?

И может случиться так что даже после сложного ремонта автомобиль отказывается нормально функционировать, и у расстроенного владельца возникает желание вернуть его и забрать свои денежные средства за него. Поэтому в нашей сегодняшней статье мы расскажем, как юридически грамотно сделать возврат вашего автомобиля в автосалон если он ненадлежащего качества.

Согласно определению данному в преамбуле Закона РФ «О защите прав потребителей», под недостатком товара понимается, в частности, любое несоответствие товара условиям договора.

Если условиями договора согласована определенная комплектация автомобиля, а дилер передал автомобиль в другой или не полной комплектации, в соответствии с Законом это означает, что автомобиль имеет недостаток.

Источник: https://puffpoint.ru/ugolovnoe-pravo/12823-nekachestvennyy-remont-avtomobilya-zamena-vozvrat-avtomobilya-od.html

Гарантия в чистом поле

Возмещение затрат за ремонт автомобиля, находящегося на гарантии

Участники нашей редакционной экспедиции на Аральское море и по сей день, спустя пять лет, с содроганием вспоминают, как посреди безлюдного плато Устюрт загорелся Great Wall Hover. Помнят и последующий телефонный звонок в московский дилерский центр: – Что, хотите прислать эвакуатор? Да, мы уже за МКАДом. Сколько километров? Примерно три тысячи…

Тогда мы своими силами дотолкали-дотянули Hover за три сотни километров – до ближайшего автосервиса. Естественно, «серого». Меж тем российские законы давали нам шанс компенсировать затраты и на эвакуатор, и даже на «самопальный» ремонт! Но законы надо знать, по крайней мере, – закон «О защите прав потребителей».

Вот теперь знаем. Кто должен платить за доставку машины на гарантийный ремонт? Как выбить компенсацию за дополнительные хлопоты, а в каком случае даже сдать неисправный автомобиль обратно в салон, вернув деньги?

Тактично замалчивая имена и марки машин, адвокат Владимир Рубанов рассказывал нам любопытные случаи из своей почти что двадцатилетней практики. Например, такая история.

Самостоятельно провести ремонт «гарантийной» неисправности и получить за это компенсацию можно, если эксплуатация машины с дефектом невозможна или недопустима, а устранение его иным способом, равно как и доставка к дилеру, – неразумны или невыполнимы

Счастливый обладатель семейного компактвэна повез семью в отпуск из Нижневартовска в Новороссийск. Но под Самарой у машины отказал блок управления двигателем. Автомобиль тогда доставили в ближайший официальный дилерский сервис, случай признали гарантийным, но запасного блока на складе не нашлось…

Отпуск испорчен? Глава семейства решил, что нет: путешественники оставили машину у дилера, а сами отправились к морю на поезде.

И каково же было удивление сервисменов, когда вернувшийся через полторы недели владелец машины потребовал не только компенсировать затраты на доставку машины в ремонт, но и железнодорожные билеты до Новороссийска и обратно, а также ночевку в самарской гостинице, разъезды на такси и даже бутылку шампанского в честь спасенного отпуска!

А все потому, что автомобилист въедливо прочел статью 18 российского закона «О защите прав потребителей» – и узнал, что при возникновении дефекта в гарантийный период продавец или производитель любого товара обязан не только обеспечить за свой счет его доставку в ремонт (это касается любого товара тяжелее пяти килограммов, а уж автомобиля – и подавно), но и возместить клиенту убытки, возникшие из-за поломки. А к ним могут относиться и расходы на незапланированные переезды, и проживание – причем не только для водителя, но и для пассажиров, – и даже компенсация морального ущерба.

После совещания с московской штаб-квартирой и адвокатами автопутешественникам подобру-поздорову возместили почти все затраты, за исключением разве что бутылки шампанского.

Это не единичный случай! Автопроизводители и впрямь часто идут на мировую, потому что больше половины подобных тяжб в судах заканчиваются победой автовладельцев. Главное – следовать трем правилам. Во-первых, после поломки собрать все документы, доказывающие размер убытков и их неизбежность.

Во-вторых, не раскатывать губы, а руководствоваться соображениями разумности и добросовестности: перелеты бизнес-классом и банкеты по случаю завершения гарантийного ремонта вряд ли компенсирует даже самый гуманный суд в мире. Ну и в-третьих, смириться с тем, что кое-что придется оплатить из собственного кармана.

В любом случае, нужно дождаться благополучного окончания ремонта, получив на руки подтверждающие документы, и после этого выдвигать требования о компенсации.

А что делать, если добропорядочность противоречит разумности? Например, как было в нашей аральской истории, когда вызов эвакуатора и путь до ближайшего официального сервиса грозили обойтись едва ли не дороже самого автомобиля?

Оказывается, закон и в этом случае на стороне автовладельца!

Еще пример из практики Рубанова. У одной народной иномарки где-то на просторах Сибири в нескольких сотнях километров от фирменного техцентра вытек амортизатор.

На свой страх и риск владелец принял решение не гнать эвакуатор к «официалам», а провести диагностику и ремонт в ближайшей неофициальной мастерской и заменить неисправный узел новым, но только не оригинальным, а единственным подходящим по параметрам, который был в наличии, от «неродного» поставщика.

Правда, при этом владелец вовремя озаботился доказательствами и снял копии сертификатов автосервиса и магазина, полностью задокументировал «диагноз» машины, а заодно сохранил и сам дефектный амортизатор. А позже, во время очередного ТО уже в фирменном техцентре, потребовал компенсировать расходы на ремонт.

После недолгих юридических консультаций ему также ответили согласием: не только вернули деньги, но и сохранили гарантию.

А все потому, что та же статья 18 разрешает клиенту «требовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом».

А кто сказал, что «третьим лицом» не может быть сторонний автосервис? В законе о монополии «официалов» нет ни слова.

Но грань толерантности автопроизводителей к таким случаям очень тонка, а значит, есть вероятность, что автомобилистам с похожей историей все-таки придется отстаивать свои права в суде. И для этого потребуются уже не только счета, сертификаты и заказ-наряды.

Чтобы претендовать на возмещение расходов за самостоятельно проведенный «гарантийный ремонт», придется доказывать как наличие неисправности и ее гарантийный характер, так и то, что дальнейшая эксплуатация машины с этим дефектом была невозможна или недопустима, а устранять ее иным способом или срочно доставлять автомобиль к дилеру было неразу­мно или же вовсе нереально. Необходимо будет запастись документами от ремонтников, подтверждающими, что работали они именно с вашим автомобилем, а заменяли или исправляли именно те детали и узлы, которые вы демонстрируете как дефектные. И конечно, сам ремонт должен быть проведен грамотно и добросовестно.

Если ваш автомобиль сломался в гарантийный период,­ его обязаны не только бесплатно доставить в ремонт, но и возместить возникшие из-за этого убытки

Возможны и частные случаи этой ситуации, как, например, тот, что произошел в Финляндии, где на автомобиле российских автотуристов вышел из строя топливный насос.

Машина на гарантии, но куплена в России, а по финским программам обслуживания – вот незадача! – на такой дефект гарантия не распространяется. Так что ремонтировать автомобиль пришлось хоть и в фирменном центре, но за свои.

Однако, вернувшись в Россию, туристы обратились к своему дилеру за компенсацией – и деньги вернули.

Кстати, к подобным сюрпризам должны быть готовы и владельцы «серых» иномарок в том случае, если на них еще распространяется остаточная гарантия производителя.

Бывают и ситуации, когда можно либо обойтись вовсе без ремонта, либо, наоборот, никакого смысла ремонтировать уже нет.

Вот зачем автовладельцу из южных краев восстанавливать, например, отказавший по ходу гарантийного срока подогрев сидений? Ведь ни одни правила не запрещают эксплуатировать машину в таком состоянии, равно как не могут навязать владельцу никакой, пусть даже бесплатный, ремонт.

Но поломка есть поломка, и это, в свою очередь, дает право потребовать от продавца компенсации в виде пересмотра покупной цены – то есть возврата части денег, заплаченных за автомобиль при покупке. Но – соизмеримо со стоимостью такого ремонта. Звучит, может, и абсурдно, но раз закон гласит, что выбор формы возмещения всегда остается за потребителем, значит, норма должна работать.

А если у автомобиля выявлен существенный дефект, который невозможно устранить, или же на ремонт требуется больше 45 дней, а также в случае, когда из-за гарантийных поломок машина каждый год простаивает больше 30 дней, то владелец, согласно той же статье 18, имеет полное право требовать уже не ремонта и компенсаций, а отмены сделки. То есть сдать машину обратно продавцу или производителю – и получить назад деньги, причем в полном объеме.

Или даже чуть больше.

Пособие для таких случаев – опыт одного московского владельца премиум-внедорожника, у которого во время путешествия по Италии отказал двигатель.

По мнению итальянских сервисменов, случай был негарантийный, поэтому владелец вызвал эвакуатор из Молдавии (ему легче пересекать границы) – и, отправив машину в Россию, сел на самолет до Москвы.

В итоге дилеру были выставлены и счета за транспортировку, и за авиабилеты, и за лишние дни в гостинице.

А так как машине прописали полную замену двигателя, которая затягивалась больше чем на месяц, клиент, посчитав чашу невзгод переполненной, от дилерского предложения отказался – и потребовал вернуть ему деньги за покупку. Дилер, понимая законность требований, и тут пошел на мировую, причем сумма в итоге оказалась даже на несколько сотен тысяч рублей больше – с учетом компенсации морального ущерба.

Впрочем, в этом случае защита прав потребителей уже больше напоминает наступление. А это совсем другая история.

Что по закону может требовать потребитель, обнаруживший недостатки в товаре?*

– замены на товар этой же марки (этой же модели и/или артикула);

– замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;

– соразмерного уменьшения покупной цены;

– незамедлительного­ безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;

– возврата уплаченной за товар суммы (с обязательной передачей продавцу дефектного товара);

– полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества (продавцу, изготовителю или импортеру на это отводится 10 дней).

На каких основаниях можно требовать расторжения договора купли-продажи и возвращения денег за дефектный технически сложный товар после истечения 15 дней с момента покупки?*

– обнаружен существенный недостаток товара (то есть многократно повторяющаяся неисправность или неисправность, требующая комплексной замены ключевых агрегатов);

– нарушены установленные сроки устранения недостатков товара (максимум – 45 дней);

– из-за неоднократного устранения различных недостатков товар невозможно использовать в совокупности более чем 30 дней в течение каждого года гарантийного срока.

* Условия изложены в соответствии со ст. 18, 20 и 22 Закона РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 №2300-1 в действующей редакции

Источник: https://autoreview.ru/articles/avtomobil-i-obschestvo/garantiya-v-chistom-pole

Ремонт по КАСКО на гарантии: необходимые документы и сроки проведения, причины отказа в починке

Возмещение затрат за ремонт автомобиля, находящегося на гарантии

Распространена практика, когда при покупке автомобиля у официального дилера свежеиспечённому владельцу тут же предлагают заключить договор страхования КАСКО. В этом случае необходимо оговорить все нюансы страхового договора и уточнить, как правильно провести ремонт по КАСКО авто, находящемуся на гарантийном обслуживании.

Страхование для транспортного средства на гарантии

Страхование КАСКО является в России добровольным, в отличие от обязательного ОСАГО. Многие собственники авто считают КАСКО залогом своего спокойствия, так как страховая компания обязана покрыть все расходы, связанные с восстановлением автомобиля в случае его повреждения или угона. В отличие от ОСАГО, КАСКО покрывает ремонт даже тех дефектов, которые произошли по вине собственника.

КАСКО — удовольствие недешёвое и зависит от некоторых факторов, например, от возраста автомобиля, его состояния, мощности двигателя, водительского стажа людей, вписанных в договор, их страховой истории.

В эйфории после покупки авто многие автовладельцы невнимательно читают договор и подписывают, рассчитывая на добросовестность страховщиков. А когда наступает страховой случай и необходимость ремонта авто, казалось бы, несложная процедура оформления превращается для собственника в нервотрёпку.

Необходимые документы

Прежде, чем заключить договор со страховой компанией, необходимо знать, какие документы для этого потребуются:

  • заявление установленной формы;
  • паспорт автовладельца;
  • документы о регистрации юридического лица, если автомобиль оформлен на компанию:
  • паспорт транспортного средства;
  • свидетельство о регистрации автомобиля либо договор купли-продажи или справка счёт;
  • два комплекта заводских ключей.

В том случае, если авто находится в кредите, следует предоставить кредитный договор.

Кроме того, следует предоставить страховой компании водительские удостоверения всех граждан, которые будут управлять машиной.

В слуае, если на авто установлено противоугонное оборудование, страховщик скорее всего потребует документы на него. Некоторые страховые компании составляют акт осмотра авто с учётом всех дефектов.

Направление на ремонт по КАСКО

Если произошло ДТП или иное повреждение автомобиля, следует получить от страховой компании направление на ремонт по КАСКО. Для этого в первую очередь водителю следует уведомить компанию-страховщика о случившемся в письменной форме. После этого следует предоставить авто для проведения осмотра экспертами страховщика.

Следующий пункт — экспертиза повреждений и только после этого автовладелец ТС может получить направление на СТО.Важно!Извещение о ДТП должно быть максимально информативным, с подписями и обязательным указанием данных обо всех участниках происшествия.

Можно подтвердить его фотографиями с геопозицией и видеозаписью.

Для этого страховая компания потребует следующий пакет документов:

  • заявление установленной формы;
  • оригинал страхового полиса;
  • паспорт автовладельца;
  • водительское удостоверение лица, находящегося за рулём в момент повреждения авто;
  • документы на автомобиль;
  • протокол о ДТП;
  • извещение о происшествии.

Важность восстановления автомобиля на гарантии

Оформляя направление на ремонт авто по полису КАСКО, важно не упустить следующий момент — ремонтные работы должны проводиться только на СТО, принадлежащем официальному дилеру, чтобы сохранить гарантию на автомобиль.

Этот пункт крайне важен — многие страховые компании предпочитают работать с собственными станциями техобслуживания.

В противном случае официальный дилер снимет заводскую гарантию на автомобиль и при последующем выявлении заводских дефектов откажет в их бесплатной замене.

Направление в автосервис и период его действия

Как правило, направление на ремонт в автосервис даётся в течение двух недель.

После этого собственник должен доставить авто на гарантийное СТО для составления перечня повреждений и списка необходимых запчастей и ремонтных работ по восстановлению машины.

Этот список возвращается в страховую компанию вместе со сметой, составленной работниками станции техобслуживания. После того, как страховая компания оплатит все затраты, отражённые в смете, работники автосервиса принимаются за работу.

Ремонт по КАСКО у официального дилера гарантийного автомобиля

Производить ремонт гарантийного автомобиля необходимо только на СТО официального дилера.

Многие автовладельцы пытаются сократить время, потраченное на согласование всех расходов между автосервисом и страховой компанией.

В таком случае собственники получают от страховщика денежную выплату и сами обращаются на гарантийное СТО для ремонта. Это существенно сокращает время и затраченные нервы.

Если срок ремонта затягивается

Нередко автовладельцы, оставив свою машину на станции техобслуживания, сталкиваются с затягиванием обещанных сроков ремонта. В таком случае необходимо потребовать у администрации автосервиса официального объяснения причины увеличения сроков ремонта.

Для этого нужно составить заявление в письменной форме. В случае, если ответ не последует в течение 10 дней, собственник имеет право потребовать возврат денег, забрать автомобиль с данного СТО и перегнать его на другую станцию официального дилера.

Крайней мерой является обращение в суд.

Соблюдение сроков

Сроки ремонта гарантийного автомобиля по КАСКО составляют от 15 до 45 дней, в зависимости от количества и серьёзности повреждений. Сроки на ремонт могут быть увеличены по объективным причинам — в случае задержки поставок необходимых запчастей или затягивания выплат от страховой компании.

Важно!Если машина находится на гарантии и подлежит ремонту, владелец имеет право на подменное авто, однако эта услуга не является бесплатной.

Где производить ремонт

Прежде, чем окончательно определиться с автосервисом, не лишним будет узнать отзывы о его работе, а также уточнить наличие нужных запчастей и сроки доставки всего необходимого. Кроме того, следует уточнить, через какое время работники смогут заняться автомобилем, так как большая загруженность одна из наиболее частых причин затягивания сроков ремонта.

Тонкости реализации права на страховое возмещение

Для того чтобы избежать возможных проблем, связанных с тонкостями гарантийного возмещения затрат на ремонт машины, необходимо помнить следующее — пригнав автомобиль на станцию техобслуживания, необходимо удостовериться в наличии оплаты от страховщика, а также составить акт приёма-передачи с точным перечнем скрытых и наружных повреждений машины. Один экземпляр акта с печатью и подписью должен остаться у владельца. Желательно при сдаче машины на станцию техобслуживания вымыть автомобиль, чтобы видеть все дефекты и повреждения.

Как принимать автомобиль после ремонта

Аналогичный акт приёма-передачи составляется, и когда владелец забирает машину из ремонта. Кроме того, работники автосервиса должны предоставить гарантию на свою работу, a также письмо в страховую компанию об окончании ремонта.

Не лишним будет сверить смету, согласованную между станцией и страховщиками, так как иногда работники сервиса ставят на автомобили более дешёвые детали, нежели это заявлено в документах.

Если повреждённые запчасти не видны при наружном осмотре, следует попросить мастера предъявить повреждённые детали, чтобы удостовериться в их замене.

Ответственность за невыполнение обязательств

В случае несоблюдения страховой компанией своих обязательств по КАСКО, законом предусмотрено несколько видов ответственности. Так, компания-страховщик должна возместить автовладельцу убытки, возникшие по причине невыполнения обязательств по договору.

Кроме того, компания должна заплатить штраф, точные размеры которого указаны в контракте. В случае, если владелец обратился с судебным иском к страховой компании и получил положительное решение, ответчик должен будет заплатить судебные сборы и штраф.

Также автовладелец имеет право потребовать оплаты затрат на адвоката и возмещения морального вреда.

Что делать, если произвели некачественный ремонт авто

Если через некоторое время после ремонта автомобиля на гарантийном СТО у владельца возникли претензии по поводу некачественного ремонта, ему следует обратиться к администрации автосервиса.

Если добровольно договориться не получилось, следующим шагом должна стать независимая экспертиза с составлением соответствующего акта. Этот акт следует приложить к официальной претензии и направить её в автосервис.

Если ответ на жалобу не будет дан в течение 10 дней, собственник имеет право обратиться в суд.

Причины отказа в ремонте

Существует ряд причин, по которым владельцу повреждённого автомобиля может быть отказано в ремонте:

  1. Если лицо, управлявшее автомобиля в момент повреждения, не вписано в страховой полис.
  2. Водитель, находящийся за рулём повреждённого авто, был в состоянии алкогольного опьянения.
  3. Истёк срок страхового полиса.
  4. Не заключён договор между страховой компанией и гарантийным СТО.
  5. Если доказано, что ущерб автомобилю нанесён владельцем намеренно.
  6. Отсутствует выплата от компании-страховщика.
  7. Автомобиль не соответствует документации.

Несмотря на кажущиеся трудности, страховой полис КАСКО является современным и удобным инструментом, регулирующим отношения между страховщиками, владельцем и станциями техобслуживания. Важно лишь при его заключении выбрать добросовестную страховую компанию, а также сразу определиться с дилерским автосервисом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/15084-kak-otremontirovat-mashinu-po-KASKO-na-garantii.html

Ремонт гарантийного товара: компенсация, ограничения | Правоведус

Возмещение затрат за ремонт автомобиля, находящегося на гарантии

Как действовать покупателю в случае выявления дефекта в купленном товара, кто должен взять на себя ответственность за ремонт гарантийного товара и компенсировать расходы потребителя, самостоятельно выполнившего ремонт изделия? Об этом мы расскажем в нижеприведенной статье.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону +7 (499) 288-21-46 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Согласно российского законодательства покупатель имеет право самостоятельно произвести ремонт товара с последующим предъявлением требований к продавцу (импортеру, изготовителю) о взыскании понесенных расходов. Как правило, такая необходимость возникает вследствие невозможности оперативного выполнения гарантийного ремонта продавцом по причине удаленности места расположения последнего.

Кроме самого покупателя, выполнение ремонта дефекта товара может выполнить третье лицо: физическое (дипломированный специалист) или юридическое лицо (организация, имеющая соответствующие сертификаты и лицензии на право выполнять ремонтные работы в конкретной области).

В случае самостоятельного выполнения ремонта покупателем возмещение расходов на ремонт включает в себя следующие варианты:

  1. если ремонт производился непосредственно покупателем возмещаются: стоимость запасных частей и комплектующих; расходы, понесенные за доставку редких запчастей и комплектующих, приобретаемые под заказ; стоимость инструментов и оборудования одноразового использования;
  2. если ремонт товара производился сторонней организацией возмещаются: стоимость запчастей и комплектующих, их доставка до места выполнения ремонта, стоимость расходных материалов и одноразовых приспособлений и инструментов, стоимость производимых работ в соответствии с установленным внутри организации прайсом.

Компенсация гарантийного ремонта товара

Определенного порядка возмещения расходов на ремонт товара на гарантии, как такового, Закон о защите прав потребителей не предусматривает, однако, как показывает практика, покупатели, в целях достижения положительного конечного результата, придерживаются определенного алгоритма действий:

  • Покупатель ставит в известность продавца о выявленном дефекте у приобретенного товара и уведомляет о том, что намеревается произвести ремонт собственными силами.
  • Покупатель предъявляет дефектный товар продавцу, который должен определить гарантийный случай (если возникает спор о недостатке – проводится экспертиза).

Стоит отметить, что на этом этапе покупатель и продавец могут разрешить возникшую ситуацию по обоюдному согласию, рассчитав размер и среднюю сумму ремонтных работ. Срок возмещения расходов на ремонт в данном случае должен составлять не более 10 дней со дня обращения.

  • Покупатель организовывает проведение ремонта гарантийного товара и далее предоставляет полный отчет о понесенных расходах, подтвержденный соответствующими финансовыми документами (товарные чеки на запасные части, расходные материалы и комплектующие, акт о выполненных работах и прочее).

Также, на практике может быть применен альтернативный порядок действий для возмещения расходов на ремонт, который также подтверждает право потребителя по гарантии товара: покупатель может обратиться к продавцу с требованием о компенсации понесенных расходов на ремонт, но только уже после его выполнения. Однако такой вариант потребует немало сил и времени, чтобы доказать продавцу о том, что выявленный дефект являлся гарантийным случаем и подтвердить документально затратную часть выполненного ремонта. Гарантийное обязательство предусматривает два вида гарантийного ремонта товара:

  • первичный, который выполняется впервые в случае возникновения дефекта у приобретенного товара (потребитель вправе требовать от продавца устранение дефекта на безвозмездной основе либо возмещение стоимости ремонта, выполненного силами потребителями или третьих лиц);
  • вторичный, который выполняется при неоднократном возникновении дефектов различного характера; отметим, что одно и то же изделие может быть отремонтировано по гарантийному сроку на товар более одного раза (потребитель может требовать от продавца безвозмездного устранения дефекта, замены товара аналогичным либо на другую модель с учетом пересчета цены, возмещения расходов на ремонт, произведенным потребителем или третьими лицами).

Отметим, что в случае выявления у товара сразу нескольких недостатков, обращением впервые потребителя к продавцу с требованием о ремонте, выполнение единовременного ремонта будет считаться первичным, независимо от того, сколько недостатков было устранено. Выявление существенного дефекта у товара, находящегося на гарантии, дает потребителю право на выбор требований, независимо от количества выполненных ремонтов.

Ограничения в вопросах компенсации гарантийного ремонта

Закон о гарантии на товар предусматривает, что выполнение ремонта гарантийного товара может быть осуществлено только специализированной организацией, имеющей необходимые допуски, лицензии и разрешение на выполнение данных работ.

В противном случае ремонт гарантийного товара может быть признан ненадлежащим и понесенные расходы – не подлежащие возмещению. Кроме того, данный факт может стать причиной, на основании которой товар будет снят с гарантийных обязательств.

+7 (499) 288-21-46
Круглосуточно

Источник: https://pravovedus.ru/practical-law/consumer-protection/remont-garantiynogo-tovara/

Адвокат-online
Добавить комментарий